Assemblaġġ tal-brejk tal-ipparkjar NXG35XZ20T-08010

Jintuża biex jikkontrolla l-kamra tal-brejk tar-rebbiegħa fuq il-fus ta 'wara tal-karozza biex timplimenta brejk ta' emerġenza u brejk tal-ipparkjar.

Difetti komuni: 1. Il-brejkijiet prinċipali tar-rota tan-nofs u ta 'wara ma jaħdmux 2. Il-brejkijiet prinċipali tar-rota tan-nofs u ta' wara ma jikkuntattjawx 3. Analiżi tal-kawża tal-forza tal-ibbrejkjar insuffiċjenti tal-brejkijiet prinċipali tar-rota tan-nofs u ta 'wara: 1. Il-valv relay huwa mwaħħla fil-pożizzjoni tal-limitu ta 'fuq 2. Il-pistun tal-valv tar-relay huwa mwaħħal fil-pożizzjoni tal-limitu l-iktar baxx 3. Il-valv ta' l-egżost tal-valv tar-relay jnixxi l-arja

Prinċipju tax-xogħol: meta l-pedala tal-brejk tkun magħfusa, il-pressjoni tal-arja tal-ħruġ tal-valv tal-brejk tintuża bħala l-input tal-pressjoni tal-kontroll tal-prinċipju tax-xogħol tal-valv tar-relay. taħt l-azzjoni tal-pressjoni ta 'kontroll, il-valv tad-dħul ta' l-arja huwa mbuttat, u b'hekk arja kkompressata tidħol fil-kamra ta 'l-arja tal-brejk direttament mill-bokka ta' l-arja minflok tgħaddi mill-valv tal-brejk. dan iqassar ħafna l-pipeline tal-inflazzjoni tal-kamra tal-arja tal-brejk u jaċċellera l-proċess tal-inflazzjoni tal-kamra tal-arja. Meta l-pedala tiġi rilaxxata, wara li titneħħa l-pressjoni tal-kontroll, id-dijaframma tidħol 'l isfel taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa, tagħlaq il-valv tad-dħul u tiftaħ il-valv ta' l-egżost, sabiex l-arja kkompressata fil-kamra tal-brejk tgħaddi għall-valv tal-brejk tubu tal-qalba u t-toqba, u jintrema fl-atmosfera mill-port tal-egżost tal-valv tal-brejk.